全球十大车企自动驾驶合作现状大盘点

在2018年,全球销量前十的车企(含联盟),分别是大众、丰田、雷诺日产联盟(三菱)、通用、现代起亚、福特、本田、FCA(菲亚特-克莱斯勒)、PSA(标致雪铁龙)、铃木。

戴姆勒和宝马没有跻身全球十大销量排行榜,按营业收入算的话,根据2018《财富》世界500强排行榜,戴姆勒和宝马在全球车企中分别位于第三和第八,这两家集团在自动驾驶领域的合作,同样是值得特别的关注。

随着大众和福特宣布达成自动驾驶领域和电动汽车领域的合作,全球销量前十的车企(含联盟)在自动驾驶领域,除了最后两位的PSA和铃木没有多少消息外,余下的八家车企都彼此之间,或者与科技公司之间达成了合作。

上述企业之间的合作是如下:大众-福特-Argo、戴姆勒-宝马、通用-本田-Cruise、Waymo-雷诺日产-FCA、现代起亚-Yandex、丰田-Uber-软银,打造可以分为三大类,车企之间的合作、车企基于自动驾驶初创公司的合作、车企与科技公司的合作。下面进行详细的解读。

01 车企之间的合作

在上述的合作中,只有戴姆勒-宝马两家公司的合作,是典型的车企之间的合作,并没有掺和了科技公司或初创公司,这个合作是让人觉得颇为意外的,这两个德国豪华品牌,百年来的恩恩怨怨在未来的发展面前都可以放下,携手进行自动驾驶的研发。

戴姆勒和宝马的合作,是自动驾驶领域和出行服务领域的全方位合作,车企面临着转型,而出行服务商是转型的方向之一。如果随着自动驾驶的普及,以及智能网联电动汽车消费电子产品化的发展趋势,共享化成为了一个新选择,这样的合作是极具前瞻性的,因为车企要面临着新一轮的洗牌。

在7月4日,戴姆勒和宝马联合发布双方在自动驾驶领域达成战略合作,包括的内容包括了辅助驾驶系统、高速公路自动驾驶和自动泊车技术,并且双方还表示,双方将会继续谈判以扩大合作范围,以以涵盖更密集的城市地区和城市驾驶条件下的高度自动化驾驶,甚至是目标直指RoboTaxi服务。

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