2019年1-6月自主品牌销量TOP5

2019年中过半,中国乘用车市场产销依然下滑明显。自主品牌上半年TOP5中,吉利、长安与宝骏均出现不同幅度下跌,仅有哈弗与比亚迪实现增长,其中哈弗增长最为明显,达到8.47%,相比2018年同期的第四名跃升到第二名。而吉利,则凭借强大的基数,坐上了销量冠军的宝座。

根据乘联会发布的2019年半年乘用车市场产销数据显示,1-6月份,国内乘用车产量976.2万辆,同比下降190余万辆,下降幅度达到16.3%。综合销量995.4万辆,同比下跌100余万辆,下降幅度为9.3%。尽管有国五车降价清库存倒逼产业升级,但这并未给中国车市带来回暖信号。乘联会秘书长崔东树认为,汽车制造商面临的压力越来越大,汽车销量下滑可能会加快不合格企业的挤出进程,其中一些可能会在明年退出市场。

第一名:吉利汽车

上半年累计销量:59.16万辆

数据显示,吉利汽车在2019年上半年累计销量59.16万辆,相比于去年同期下滑17.86%,但凭借着几款明星车型的热销,依旧夺得销量冠军的宝座。可相对来看,吉利汽车多年的快速增长被终结,并且迫于市场下行的压力,将2019年161万辆的销量目标下调至136万辆。

吉利能够在上半年摘得桂冠,最大的功劳当属旗下车型吉利博越与吉利帝豪。吉利博越在2019年上半年累计销量10.97万辆,吉利帝豪上半年累计销量为8.6万辆,两款车型占据吉利汽车上半年总销量的32.9%。虽然吉利博越与吉利帝豪在上半年分别同比下滑21.12%和29.36%,但较大的销量基数依旧是推动吉利夺冠的主要推动力。

在新产品方面,吉利首款MPV车型——嘉际也颇为夺人眼球,在刚上市的首月便跻身MPV销量榜前十,第二个月更是得到了第五名的成绩。此外,吉利星越也颇受消费者关注,智能化与运动化的结合,使得其刚刚问世便得到了消费者的认可。

相关推荐
新闻聚焦
猜你喜欢
热门推荐
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。